GORONTALO — Rangkaian kedelapan KRL Commuter Line seri CLI 225 buatan PT Industri Kereta Api (INKA) dijadwalkan beroperasi pada awal Desember 2026, dengan pengujian akhir atau final test berlangsung pertengahan November 2026. Penyempurnaan pada rangkaian ini menyasar sejumlah komponen yang selama ini menjadi perhatian dalam operasional, terutama sistem pintu otomatis yang telah melewati 500 kali pengujian.
Direktur Utama PT KAI Bobby Rasyidin menyatakan rangkaian kedelapan CLI 225 telah melewati beberapa tahap pengujian sebelum masuk tahap final test. Penyempurnaan dilakukan setelah INKA mengidentifikasi kendala pada rangkaian-rangkaian sebelumnya, dengan pendekatan inovasi dan rekayasa ulang atau re-engineering untuk meningkatkan kualitas serta keandalan kereta.
Rangkaian ini melengkapi tujuh trainset CLI 225 yang lebih dulu beroperasi. Perbedaannya, rangkaian kedelapan membawa sejumlah perbaikan pada komponen yang selama ini menjadi sorotan dalam operasional harian Commuter Line.
Sistem pintu otomatis mendapat perhatian paling besar dalam penyempurnaan rangkaian kedelapan. Komponen ini ditingkatkan dari versi sebelumnya dan telah menjalani 500 kali pengujian untuk memastikan pintu berfungsi dengan baik.
Pengujian sebanyak itu bukan tanpa alasan. Pintu otomatis merupakan salah satu komponen yang paling sering bersentuhan langsung dengan penumpang di jam sibuk, sehingga keandalannya menentukan kelancaran operasi di stasiun.
"Terdapat sejumlah penyempurnaan pada trainset kedelapan dibandingkan tujuh rangkaian sebelumnya, terutama pada komponen yang selama ini menjadi perhatian dalam operasional," ujar Bobby dalam keterangan resmi, Senin (9/10/2026).
Sebelum dinyatakan siap, rangkaian kedelapan masih harus melewati final test pada pertengahan November 2026. Jika seluruh tahapan berjalan sesuai jadwal, KRL ini akan mulai melayani penumpang pada awal Desember 2026.
Bagi pengguna Commuter Line, tambahan rangkaian berarti ruang gerak yang lebih lega di jam berangkat dan pulang kerja. Penambahan armada juga membantu KAI menjaga interval keberangkatan ketika satu rangkaian harus masuk perawatan.
CLI 225 merupakan hasil produksi PT INKA, badan usaha milik negara yang berbasis di Madiun, Jawa Timur. Rangkaian ini menjadi bagian dari upaya pemerintah memenuhi kebutuhan KRL Jabodetabek tanpa bergantung pada kereta bekas impor.
Sebelumnya, KAI memilih membeli 23 trainset baru ketimbang melanjutkan rencana impor KRL bekas dari Jepang. Keputusan itu menempatkan INKA sebagai pemasok utama armada Commuter Line dalam beberapa tahun ke depan.
Dengan rangkaian kedelapan yang segera beroperasi, KAI dan INKA melanjutkan pola bertahap: setiap trainset baru membawa perbaikan dari evaluasi rangkaian sebelumnya. Bagi penumpang Jabodetabek, ujian sesungguhnya baru dimulai Desember nanti, ketika pintu otomatis yang diuji 500 kali itu menghadapi antrean penumpang di jam sibuk.