GORONTALO — Menteri Perindustrian Muhammad Sarmuji menetapkan tiga komitmen yang harus dipenuhi BYD di pabrik Subang, Jawa Barat: realisasi investasi, penggunaan komponen dalam negeri, dan penyerapan tenaga kerja lokal. Dari sekitar 6.000 karyawan saat ini, baru 30% berasal dari Subang dan 80% dari Jawa Barat. Pemerintah menargetkan komposisi TKDN naik hingga 60% pada 2027.
Peninjauan fasilitas manufaktur BYD di Subang menjadi dasar penilaian pemerintah atas kinerja perusahaan asal China tersebut. Sarmuji menyebut komposisi tenaga kerja yang ada sekarang tergolong wajar, namun tetap menuntut peningkatan keterampilan warga setempat agar sesuai kebutuhan industri.
"Jadi menurut kami ini sudah cukup fair, cukup adil. Memang agar masyarakat lokal terutama Subangnya juga semakin tinggi, pelatihan yang dipersyaratkan itu harus juga tinggi, skill-nya harus juga dilatih sedemikian rupa, sehingga cocok terhadap kebutuhan dari BYD," ujarnya, dikutip dari Antara, Jumat (13/11/2026).
Tiga Komitmen yang Diminta Kementerian Perindustrian
Sarmuji merinci tiga hal yang menjadi pekerjaan rumah bagi pabrikan kendaraan listrik tersebut. Pertama, komitmen investasi. Kedua, penggunaan barang dalam negeri dengan menggandeng perusahaan—khususnya menengah—untuk memasok komponen pabrik. Ketiga, peningkatan tenaga kerja lokal.
"Yang pertama komitmen investasi, yang kedua komitmen untuk penggunaan barang dalam negeri dalam hal ini menggandeng perusahaan-perusahaan khususnya menengah untuk mensuplai komponen-komponen pabrik BYD. Yang ketiga adalah komitmen untuk peningkatan tenaga kerja khususnya tenaga kerja lokal," tutur Sarmuji.
Dari 6.000 Karyawan Menuju 20.000 Pekerja
Jumlah karyawan BYD di Subang kini mencapai sekitar 6.000 orang. Angka itu diproyeksikan terus bertambah seiring peningkatan kapasitas produksi, dengan kebutuhan tenaga kerja yang berpotensi menyentuh 20.000 orang.
Pemerintah sebelumnya sempat menangani persoalan di lingkungan perusahaan melalui koordinasi yang dipimpin Direktur Jenderal Industri Logam, Mesin, Alat Transportasi, dan Elektronika (ILMATE). Sarmuji berharap masalah tersebut tuntas permanen.
"Saat ini rasanya sudah selesai, mudah-mudahan selesai secara permanen. Tapi kalau saya cek tadi, saya periksa data-data yang ada, masyarakat lokal yang terserap 30 persen yang Subang saja, lalu se-Jawa Barat 80 persen," terang Sarmuji.
Target TKDN 60% pada 2027 dan Pabrik Baterai
Peningkatan TKDN dinilai memberi nilai tambah bagi perekonomian nasional, terutama lewat keterlibatan pemasok lokal dalam rantai pasok kendaraan listrik. Menurut Sarmuji, BYD menyatakan kesiapan menaikkan komposisi TKDN hingga 60% pada 2027.
Pemerintah juga mendorong percepatan realisasi investasi, termasuk rencana pembangunan fasilitas produksi baterai. Langkah tersebut sejalan dengan upaya membangun ekosistem kendaraan listrik berbasis baterai dengan memanfaatkan sumber daya dalam negeri.
Apa Artinya bagi Pemasok Komponen Lokal
Bagi pelaku industri komponen, target TKDN 60% membuka peluang pasokan yang lebih besar ke lini produksi BYD. Perusahaan menengah yang mampu memenuhi standar kualitas dan kapasitas berpeluang masuk rantai pasok, sejalan dengan permintaan Sarmuji agar BYD menggandeng pemasok dalam negeri.
Di sisi lain, penyerapan tenaga kerja menjadi indikator yang akan terus dipantau. Dengan rencana ekspansi kapasitas produksi, proporsi 30% pekerja asal Subang menjadi basis awal yang mesti naik mengikuti pertambahan jumlah karyawan menuju 20.000 orang.
